一個企業對一座城市的影響有多大呢？
這類型的標本可不少，遠的像當年福特汽車對于底特律的意義，近的比如阿里巴巴對于杭州的作用。澳門管家婆一肖一碼100精準
但若問影響力誰最大，“寧王”說第二，估計沒人敢稱第一。
“寧王”寧德時代，厲害得很嘞！就這么個成立才 12 年的企業，愣是帶著三線小城寧德市的經濟原地起飛，讓以前在福建 GDP 排名老末的“差生”，連續四年經濟增速都排全省第一，還直接跨入全國 GDP 百強市啦！
寧德時代牽頭的鋰電新能源產業扎堆，這不僅讓寧德把“十四五”規劃的產業體系給重新整了一遍，還有可能讓這個城市找到自己的時代呢。在之前不久的廣州車展上，國內外的汽車品牌們都紛紛拿出了自己的看家本領。
嘿，知道這次車展上啥車最火不？那必須是純電動汽車??！占了參展新車型的 55.6%呢，差不多一大半都是它們！
要是把插電的和油電混動的車型都算上，那這個比例就更高了，能達到 86%以上呢！
現在車企要是沒有新能源車，都不好意思在圈子里混了。澳門一碼一肖一特一中2024
聽說了嗎，寧德時代那個“神行超充”電池，在廣州車展上已經開始裝車量產了！
最厲害的還得是給新能源汽車提供動力電池的寧德時代??！
現在啊，“充電 12 分鐘，續航 500 公里”的新電池已經不算啥了，之前特別神秘的“凝聚態電池”，這次車展上也露面啦！
這電池的能量密度，比特斯拉 4680 電池高一倍還多。寧德時代不是說要出個車規級凝聚態電池嗎？但用在電動汽車上，感覺有點大材小用了，它真正該用的地方，是電動載人飛機！
嘿，你知道嗎？今年早些時候，寧德時代和中國商飛聯手搞了個大動作，合資成立了個商飛時代，據說就是為了合作開發民用電動載人飛機這個項目呢！
嘿，你知道嗎？有消息說，寧德時代的凝聚態電池，說不定能比 NASA 的全固態電池更早一步上天呢！
去年公布的新財富 500 富人榜，寧德時代的曾毓群和黃世霖排名分別是第二和第九。
寧德時代才 12 歲就成了“寧王”，這就跟神話似的。
寧德時代上市 3 年股價翻了 28 倍，股民們就給它起了個“寧王”的綽號。
這家企業賊能掙錢，所以大家都喜歡它！
2022 年，寧德時代銷售收入高達 3285.94 億，這數字可真夠嚇人的！
就憑這個分數，它首次登上了《財富》雜志 2022 年世界 500 強的榜單，而且一上榜就排到了第 292 名。
寧德時代上半年凈利超 207 億，真厲害??！
嘿，你知道嗎？今年上半年的數據顯示，寧德時代的營收和利潤還在噌噌往上漲呢！
2023 年上半年的營收是 1892.46 億，凈利潤超過了 207 億！
這是什么玩意兒？
那一天就掙了好幾個小目標。
寧德時代真厲害，一天能掙一個億！它是汽車動力電池里的老大！
寧德時代 6 年前在國內市場就把“老大哥”比亞迪給超了，然后就一直穩穩地坐著國內第一的寶座。
2022 年，寧德時代在國內市場占有率高達 48.2%，今年上半年的數據顯示是 43.4%，雖然比亞迪新能源車賣得太火，寧德時代受此影響，國內市場份額略有下降，但它仍然牢牢坐穩國內第一的寶座。
上半年全球汽車動力電池裝車量數據顯示，寧德時代依然遙遙領先。
在全球市場上，寧德時代稱王稱霸！
2017 年，寧德時代從日本松下手里搶過汽車動力電池裝機量全球第一后，就一直坐著頭把交椅，沒別人啥事了。
2022 年全球動力電池裝機量，寧德時代以 37%的份額繼續稱王稱霸，穩坐全球第一把交椅。
在動力電池這一塊，寧德時代在國際市場上一騎絕塵。
LG 新能源排第二，2022 年占全球市場 13.6%，但寧德時代厲害啊，根據有關機構統計數據，它去年的全球市場占有率是 37%，已經連續 6 年全球第一了。
嘿，你知道不？現在全世界每三輛新能源汽車里，就有一輛用的是寧德時代的電池！這得多厲害??！
嘿，你知道嗎？寧德時代在儲能電池系統這一塊可牛了，出貨量占到了全球市場的 43.4%，連續 2 年排名全球第一！這可太厲害了！
寧德時代上半年財報顯示，境外收入杠杠的，656.84 億呢，占總營收的三成五還多！
哇塞，你知道嗎，好多知名車企都是它的客戶，像特斯拉、寶馬、大眾、福特、沃爾沃、本田、現代，還有國內的好多家車企呢！
寧德時代在德國的首家海外工廠，就是給寶馬做配套的。
而且啊，寧德時代的海外廠子也搞得挺順利嘞！
德國的廠子去年就開工啦，主要給寶馬干活兒。
海外的第二家工廠，匈牙利工廠，規劃產能杠杠的，100GWh 呢！現在已經開始建設啦，主要給奔馳供電池哦！
寧德時代除了狂發產品搶占市場，還滿世界地買鋰礦，在國內更是花重金招攬人才，聽說全國一半以上的鋰電行業博士，都被寧德時代給招去了。
有產品、有技術、有資源，還手握全球動力電池 37%、國內 40%多的市場份額，短短幾年就把松下、LG 新能源這些曾雄霸動力電池市場的日韓老牌企業都給超越了，寧德時代這“寧王”當得確實夠格！
“寧王”大旗一立，直接讓寧德這個三線小城變成了“新能源電池之都”。
不僅把當地的經濟發展水平拉得老高地，還一個人把當地的產業發展方向給改變了。
2023 年世界儲能大會上，寧德榮獲“中國新能源電池之都”美譽；2022 年，寧德動力電池集群入選國家先進制造業集群；2021 年，寧德時代成為世界經濟論壇（WEF）全球“燈塔工廠”名單中首家電池工廠；工信部在“2019 世界智能制造大會”上公布全國第一批 8 家“智能制造標桿企業”，寧德時代作為唯一一家動力電池企業榜上有名。
福建省民營企業百強，福州企業占大頭，寧德企業僅次于福州。
寧德時代對于寧德市來說，那可不是一般的明星企業，它不僅能掙大錢、交重稅，還能起到引領示范作用，帶動一大幫企業扎堆兒，提升當地的科技創新和質量效益，讓寧德成了全球新能源汽車行業的“關鍵先生”，誰也別想撼動！
在寧德時代的強大吸引力下，現在的寧德市可熱鬧了，有 80 多家上下游企業都跑來扎堆啦！
寧德時代很厲害，圍繞它形成了產業鏈，好多企業都來落戶了，有 200 多家呢，都是做核心材料、電池結構件和智能裝備的頭部企業。
哇塞，一條完整的鋰電全產業鏈，都快成為寧德的第二個千億級產業啦！這可真是太牛了！
嘿，真不夸張，寧德時代把寧德給徹底變了個樣！
GDP 先看看。
你這數據有點舊了吧！現在 2023 年都快結束了，最新的數據是：2022 年福建全省鋰電池產業營收是 3386 億元，寧德市的鋰電新能源產值是 2756 億元，占全省 81%的產值，也占到全國同行業產值的 23%。
福建省鋰電池產業主要集中在寧德，那里是最密集的地方。
以前啊，寧德老被叫做東南沿海的“黃金斷裂帶”，GDP 在福建總是吊車尾，論經濟體量，就是個“學渣”。
喲呵，2011 年，寧德時代呱呱墜地啦！
2012 年寧德市 GDP 超過了第一個千億，緊接著分別用了 6 年和 3 年的時間突破了 2000 億和 3000 億。
在寧德時代的引領下，寧德這匹黑馬奮起直追，從經濟排名全省墊底一路飆升，超越了龍巖、三明和莆田，躍升為全省第五！
寧德這地方，可不簡單！不僅是某個行業的龍頭老大，還是全國經濟增速最快的城市之一呢！
寧德市 GDP 增速，連續 4 年居福建省第一，把其他市遠遠甩在身后。
在 2019 年到 2022 年這段時間里，寧德 GDP 增速連續四年勇奪福建省第一，把其他地市都給比下去啦！
今年上半年的數據顯示，寧德的 GDP 增速依然遙遙領先。
上半年寧德市 GDP 高達 1864 億，增速 11.1%，比排名第二的上海 9.7%還多，更是福建唯一實際增速兩位數的城市。
這速度，簡直就像坐飛機一樣快！
嘿，你知道寧德市各區縣的 GDP 增幅情況嗎？寧德時代所在的蕉城區同比增長了 13.4%，寧德代管的福鼎市增幅是 14.1%，福安市增幅 12.5%。
寧德市在 2018 年到 2022 年間的 GDP 以及增長速度，你想了解一下嗎？
咱再瞅瞅產業結構。
這是為什么呢？這些地方為啥增幅這么高哇？
嘿，你知道嗎，這事啊，還真跟寧德時代的“投資”有點關系。
2021 年，寧德時代在全球布局中搞了個大動作，福鼎時代鋰離子電池生產基地投產啦！這個項目規劃產能 120GWh，產值超千億元，厲害得很呢！它能帶動上下游配套產業及第三產業產值超過 2000 億元，真是個超級大項目！
還有一個縣級市福安，情況也差不多。寧德時代投資 125 億元建設的第四期項目，主要生產新能源動力電池及儲能電池，投產后年產值能達到 500 億元。
嘿！知道不？2022 年啊，霞浦縣有個由寧德時代和一汽集團合資的大項目投產了，就是霞浦時代一汽動力電池公司。這項目達產后，年產值能達到 200 億呢！
寧德這地兒啊，重點發展鋰電新能源產業，到 2025 年，鋰電產業鏈總產值要超過 5000 億，牛哇！
寧德時代在寧德的布局，把寧德的工業產業整得老變樣了。
嘿，你知道嗎？2016 年寧德公布的《“十三五”規劃》里，把“著力打造不銹鋼、銅（鋁）合金、中小電機電器、新能源、船舶修造、綠色食品、生態合成革、生物醫藥及醫療器械等八大特色產業基地”作為本地重點發展的特色產業寫進規劃了，當時的鋰電新能源，只是籠統地被納入新能源產業范疇當中而已哦。
嘿，你知道嗎，寧德“十四五”規劃里有四大產業被寫入了，分別是“建設全方位領先的世界鋰電之都、建設世界最大不銹鋼產業基地、建設國內最具成本競爭優勢的現代汽車城、建設具有全球影響力的銅產業基地”。你猜怎么著，其中倆都跟寧德時代有關！
寧德時代真厲害，一己之力改變了當地產業結構，就像孫悟空給唐僧畫了個圈，讓其他人只能在圈里玩。它還為寧德未來在全球的地位打下了基礎，就像孫悟空給唐僧畫的那個圈，讓妖怪只能在圈外看著，進不來。
2022 年寧德市 GDP 數據，第二產業增幅最大，這可都是工業的功勞??！
這么看更清楚，寧德的《“十三五”規劃》是 2016 年發的，那會兒寧德時代還在發展呢。從 2017 年寧德時代超過日本松下變成全球動力電池第一，寧德就曉得了，有寧德時代在，這條道兒更有搞頭。
寧德的 GDP 結構，那是真真實實反映了這個判斷的。
想當年，寧德時代還沒崛起呢，第三產業的占比比第二產業還高呢，可到了 2022 年，寧德的第三產業占比變成了 10.9%、57.6%、31.5%。
這些年，寧德經濟的增速啊，全靠二產在那兒使著勁呢！
得看看這事兒往后咋發展。
寧德時代這一新能源產業的“領頭羊”，也在推動著社會的進步呢。
今年 8 月，中國第一條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”通車啦！
寧德和廈門之間這條高速，為往返兩地的電動重卡提供補能，這讓公路貨運邁向“零碳”時代，有了一種可能的玩法。
你這要求可真夠高的，這誰能做到??！
嘿，你知道嗎？今年福建第一艘獲得中國船級社“綠 3”標準的全電動游船已經下水運營啦！這艘船用的動力電池，也是寧德時代生產的哦！
嘿，你知道嗎？像這樣圍繞新能源的試點示范還有不少呢，這些可都是在為這個產業培育新的增長極呢！
嘿，你知道嗎，寧德市的公交車現在全都是電動的啦，出租車的電動化率也超過了 80%呢；還有全國第一個“風、光、儲、充、用”一體化的深海養殖平臺在寧德投入使用啦。
還有啊，國內最大的儲能電站、電動貨船等等，說到底都跟寧德時代以及它帶來的新能源產業脫不了干系。
嘿！你知道嗎？就在德國當地時間 11 月 9 號，諾貝爾可持續發展基金會在慕尼黑那兒，把 2023 年的“可持續發展特別貢獻獎”頒給了寧德時代的董事長曾毓群。這是為啥呢？還不是因為他在推動全球交通電動化和能源革命進程中，表現得那叫一個卓越??！
寧德時代的公眾號介紹了曾毓群獲得的獎項
十幾年前，曾毓群回老家寧德搞了個寧德時代，七年就干趴了日韓老大哥和國內帶頭大哥，成了全球動力電池一哥，這是他自己的時代！
這家企業可了不得，帶著寧德這座小城，從一個默默無聞的小地方，變成了全球新能源的老大！
從寧德創造時代，到成為全球新能源電池之都，寧德和寧德時代的未來在哪里呢？
科技創新，這沒得選，就它了！
成為領跑者后，寧德時代和新能源電池產業都沒了可參考的成功經驗，從“摸著石頭過河”變成了被其他企業“摸著寧德過河”。要想實現技術、產品和產業鏈的超越，企業只能自主創新了。
寧德時代的研發投入和人員那是相當的多，一直在增加呢！
嘿，你知道寧德時代為啥能這么厲害嗎？那可都是研發和科技創新的功勞！這就像是一把神奇的鑰匙，打開了寧德時代創造奇跡的大門！
到 2022 年底，寧德時代的研發人員可真不少，有 16322 名呢，其中有 264 個博士，2852 個碩士。
寧德時代新成立的實驗室里，那是相當厲害??！你猜怎么著，里面三分之一的人都是博士！
寧德時代的研發費用在不斷加碼，有數據為證，2022 年它花了 155.1 個億搞研發，今年上半年就已經投了 98.5 億。
那咱再看看它的專利數量有多少。
嘿，你知道嗎？寧德時代加上它那些子公司，總共擁有 5518 項境內專利，還有 1065 項境外專利呢?，F在它們正在申請的境內和境外專利加起來一共有 10054 項呢！
嘿，你知道不，寧德市現在的科技創新，那真是肉眼可見的厲害??！這可都得歸功于寧德時代，它帶動了整個寧德市的科技創新，真是太牛了！
2022 年，寧德的國家級高新技術企業有 227 家，高技術制造業增長了 45.1%，研發投入增長 27.1%，新增國家級高新技術企業 60 家，省級科技小巨人企業 52 家、制造業單項冠軍企業（產品）4 個。
科技、創新，還有鋰電新能源產業的集群優勢，這都快成寧德未來發展的最大本錢啦！
寧德這座三線小城，既不是啥傳統中心城市，也沒那全面發展的本事，所以它最該干的事，就是在現有的優勢產業基礎上，再努努力，培養發展出那么一兩個面向未來的優勢產業來。
在全球能源轉型的風口浪尖上，汽車動力電池、儲能電池、電動船舶，甚至載人電動飛機電池，都是寧德新能源產業的主攻方向。
城市養產業，產業促城市。
當寧德有了“全球新能源電池之都”這個名號，寧德的時代也就真的來了。